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uwb定位系統(tǒng),藍牙定位系統(tǒng)

管廊/隧道人員定位系統(tǒng)方案

管廊、隧道等場合的施工環(huán)境惡劣、事故多發(fā)、管理復雜,施工企業(yè)面臨巨大的人員定位和管理難題,急需一種精準、高效的人員定位解決方案。


管廊、隧道人員定位系統(tǒng).jpg


微能信息(95power)根據(jù)客戶的需求開發(fā)了管廊/隧道人員定位系統(tǒng)方案,可以用在隧道、管廊等應用場景,做高精度人員定位管理。微能信息的管廊/隧道人員定位系統(tǒng)基于UWB定位技術開發(fā),系統(tǒng)支持TWR定位算法,在管廊、隧道中的定位區(qū)域安裝部署UWB基站VDU2506、VDU2506D,施工人員佩戴UWB手環(huán)、安全帽UWB定位標簽、或UWB定位工牌,定位系統(tǒng)就能夠?qū)崟r獲取施工人員的精確位置,呈現(xiàn)在管廊/隧道人員定位管理平臺上,定位精度高達10厘米。當然,也可以對隧道中施工的機器設備定位,物資定位,車輛定位,微能信息也有對應的uwb物資定位標簽。


通過管廊/隧道人員定位系統(tǒng),施工企業(yè)能夠隨時掌握施工人員在管廊或隧道中的實時位置、歷史移動軌跡、隧道施工區(qū)域人員分布情況等,并在緊急情況下及時進行應急救援,提高施工效率和管理水平,保障施工人員安全!




管廊/隧道人員定位系統(tǒng)



管廊/隧道人員定位系統(tǒng)中,施工人員佩戴的UWB定位標簽通過超寬帶脈沖信號發(fā)射出自身的廣播信號,UWB基站接收到信號,通過信號飛行的時間來測算UWB標簽和UWB基站之間的距離,然后定位引擎采集不同UWB定位基站與標簽的距離,從而計算出UWB標簽在管廊/隧道中的當前位置,從而可以確認綁定了UWB標簽的施工人員的位置,并在顯示大屏上實時呈現(xiàn)出來(如下圖所示)。

隧道人員定位.jpg



管廊/隧道人員定位系統(tǒng)-架構



由于管廊或隧道的橫向?qū)挾炔淮螅怨芾?、隧道人員定位系統(tǒng)一般采用UWB定位系統(tǒng)中的一維定位方式,如下圖所示。當然了,有的施工區(qū)域可能比較寬闊,還可以嵌入二維定位方式,部署UWB定位基站VDU2503。

管廊、隧道人員定位系統(tǒng)的實施策略如下:

1.  隧道、管廊定位場景一般采用UWB一維定位實現(xiàn)人員定位、物資定位、車輛定位;

2.  在隧道、管廊中每隔400米-800米(400米間隔對應的是UWB基站VDU2506、800米間隔對應的是VDU2506D)的間距安裝部署一個UWB基站,定位精度小于30厘米;

3.  在隧道、管廊中有彎道、拐彎的地方,需要適當增加UWB基站作定位補償。



隧道UWB定位人員管理系統(tǒng)架構.gif

 

隧道人員定位系統(tǒng)組成:PC顯示終端、UWB定位引擎、UWB定位基站、UWB定位標簽(人、物品、車輛的定位標簽形態(tài)不同)。

1. 顯示終端:UWB定位引擎計算出的定位標簽坐標,要在顯示終端(PC、平板電腦、手機)上呈現(xiàn)。

2. UWB定位引擎:隧道定位區(qū)域的UWB定位基站實時通過網(wǎng)絡將原始位置數(shù)據(jù)發(fā)送給UWB定位引擎,然后UWB定位引擎運行定位算法,實時計算出佩戴UWB定位標簽的人員的坐標位置。

3. UWB定位基站:UWB定位基站通過UWB信號和定位標簽進行通信,再通過后臺服務器端定位引擎解算,實現(xiàn)對UWB定位標簽的精準定位功能。

4. UWB定位標簽:給需要定位的人員、設備、物資、車輛上配備UWB定位標簽,定位標簽發(fā)射UWB信號,與UWB定位基站相互通信,使標簽自身被定位。





管廊/隧道人員定位系統(tǒng)-功能



1. 隧道/管廊施工人員定位、物資定位、設備定位、車輛定位,并在管理平臺的電子地圖上呈現(xiàn)出來;

2. 施工人員考勤管理、數(shù)量統(tǒng)計、電子點名;

3. 機器設備、人員移動軌跡管理,查看,回放;

4. 電子圍欄,可以根據(jù)實際需求設定進出虛擬電子圍欄的規(guī)則,選擇禁止進/出的人員,設定不同權限;

5. SOS一鍵告警求救,危險情況下及時施救;

6. 人員行為監(jiān)測,比如人員停留時間監(jiān)測、不動監(jiān)測、聚眾監(jiān)測、串崗告警、脫崗告警等;

7. 生命體征監(jiān)測,人員如果佩戴UWB手環(huán),手環(huán)可以實時監(jiān)測施工人員的心率、步數(shù)等健康數(shù)據(jù),實時上傳到管理平臺。

8. 隧道中車輛近距離防撞預警;

9. 其他定制功能。

 



隧道人員定位系統(tǒng)-UWB基站安裝間距



在隧道、管廊中做人員定位,微能信息提供兩種比較合適的UWB定位基站,分別是UWB基站VDU2506、UWB雙定位基站VDU2506D(信號增強型)。這兩種UWB基站在隧道、管廊中的部署間距是有區(qū)別的,如下圖所示。


1. UWB基站VDU2506部署間距:400米

在無遮擋隧道、管廊環(huán)境中,每隔400米內(nèi)安裝一個UWB基站VDU2506,定位精度小于30厘米。如下圖所示。


UWB基站VDU2506在隧道間隔400米內(nèi)安裝一個.jpg


2. UWB雙基站VDU2506D部署間距:800米

在無遮擋隧道、管廊環(huán)境中,每隔800米內(nèi)安裝一個UWB基站VDU2506D,定位精度小于30厘米。如下圖所示


UWB雙基站VDU2506D在隧道間隔800米內(nèi)安裝一個.jpg

備注:當遇到隧道、管廊有彎道或拐彎的地方,需要適當增加UWB基站做信號覆蓋補償。




管廊/隧道人員定位系統(tǒng)-UWB基站和標簽



深圳市微能信息科技有限公司為隧道、管廊定位場景提供多種適合的UWB定位基站和UWB標簽,如下:


1.  UWB定位雙基站VDU2506D


UWB定位雙基站VDU2506D(1000米TWR遠距離測距、定位).jpg


2.  UWB基站VDU2506


UWB基站VDU2506.jpg

3.  UWB定位工卡VDU1501

UWB定位工卡.jpg

4.  UWB定位手環(huán)VDU1502

UWB定位手環(huán)VDU1502.jpg

5.  安全帽UWB定位標簽VDU1506

安全帽uwb定位標簽VDU1506.jpg




隧道人員定位系統(tǒng)案例



1.  徐州地跌隧道人員定位系統(tǒng)案例(點擊查看詳情)

2.  徐州地跌站動車UWB測距項目(點擊查看詳情)


管廊/隧道人員定位系統(tǒng)方案廠家,深圳市微能信息科技有限公司,網(wǎng)站:www.lishinvbao.com

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